Danys mecànics

Danys mecànics
I. El desenvolupament de l'accident

El 5 de maig de 2017, una unitat d'hidrocraqueig va engegar normalment la bomba p-1106/B, transportant externament intermitentment gas liquat de petroli. Durant el procés d'arrencada, es va trobar que hi havia una fuita al segell de la bomba (pressió d'entrada 0,8 mpa, pressió de sortida 1,6 mpa, temperatura del mitjà 40 ℃). El supervisor de torn Guan va organitzar immediatament el personal per aturar la bomba, tancar les vàlvules d'entrada i sortida i alleujar la pressió a la línia de la torxa. Es va dur a terme la substitució del nitrogen. Com que les juntes no van arribar, el taller va planejar dur a terme el manteniment el 6 de maig. A les 8:00 del 6 de maig, el Taller d'hidrogenació 1 va notificar al taller de manteniment de la refineria de l'empresa de construcció i reparació que substituís el segell P-1106/B, i el taller de manteniment de la refineria va organitzar sis persones, inclòs el cap d'equip, per al manteniment i la substitució. 9:10, hidrogenació va emetre un taller abans d'una anàlisi de seguretat laboral, canonada i equip després d'obrir, permís de treball, un supervisor de torn d'hidrogenació del taller per tancar una inspecció in situ, obrir la vàlvula de diluvi de la guia d'entrada de la bomba i la vàlvula de descàrrega i el manòmetre amb el personal de deures per a la confirmació, guia a la vàlvula de diluvi sense descàrrega de material, la pressió del manòmetre de sortida de la bomba es mostra com a "0", l'operació s'iniciarà després de la confirmació in situ per ambdues parts. A les 9:40, quan el personal de manteniment va treure tots els cargols de la coberta de la bomba, el cos de la bomba va sortir sobtadament de la voluta i l'operador que subjectava l'acoblament del cos de la bomba amb la mà va colpejar el semiacoblament del motor amb el braç esquerre, causant-li lesions a l'avantbraç esquerre.

2. Anàlisi de causes

(1) Causa directa: Durant el procés de retirada de la bomba, hi ha una pressió residual de nitrogen a la carcassa de la bomba, cosa que fa que el cos de la bomba sigui empès cap a fora de la carcassa de la bomba i provoqui lesions.

(2) Causa indirecta: El 5 de maig, el cap de torn va organitzar el personal per processar la bomba P1106/B, va tancar les vàlvules d'entrada i sortida de la bomba, va alleujar la pressió a la torxa i va dur a terme la substitució del nitrogen. El 6 de maig, la vàlvula de dutxa d'entrada de la bomba es va obrir per alleujar la pressió abans de l'operació. Després de confirmar que no s'havia descarregat gas, la pressió del manòmetre era zero, cosa que va fer pensar erròniament que no hi havia medi a la bomba. De fet, la memòria de la bomba tenia una pressió residual a causa de la posició d'obertura insuficient de la vàlvula de dutxa. El rang del manòmetre és de 4.0mpa, tot i que compleix els requisits, però quan la pressió de la bomba és baixa, no es pot mostrar la pressió residual a causa de l'impacte de la precisió del manòmetre.

3. Experiència i lliçons

(1) Qualsevol operació s'ha de fer correctament mitjançant el procés d'eliminació, l'aïllament energètic,Bloqueig i etiquetatgetreball, alhora que fer una bona feina d'implementació i confirmació de les mesures, per garantir la seguretat i el control de tot el procés d'operació.

(2) Enfortir la gestió de la seguretat de les operacions d'inspecció i manteniment, millorar la capacitat d'identificació de riscos i fer una bona feina de prevenció. Cal dur a terme una anàlisi de seguretat prèvia al treball abans de l'operació. La inspecció i el manteniment dels equips, especialment les operacions d'obertura de canonades i equips, s'han de fer a fons amb purga, desplaçament, alleujament de la pressió i buidatge per garantir un aïllament, buidatge i buidatge eficaços.