Anàlisi de casos d'accidents de centrals tèrmiques

Anàlisi de casos d'accidents de centrals tèrmiques
El departament de gestió d'equips d'una central tèrmica de Datang va preparar el pla de manteniment intern de la caldera C número 1 del molí de carbó, després de l'aprovació per a la seva implementació.

Zhang Yanqiu, la persona a càrrec del grup de treball de manteniment del molí C, i l'inspector de punts van entrar al molí C per a la inspecció i van descobrir que el suport de centratge del molí C estava soldat. Van decidir solucionar l'obertura de soldadura al conducte d'aire primari calent i la fallada de la premsaestopes de l'eix del deflector i l'ajust dinàmic de l'aire primari calent en funcionament.

Li Deyu, el supervisor, com a responsable general del manteniment del molí de carbó C, va assignar les tasques de manteniment a la classe de fabricació de pols i va enviar Wang Hongliang i Tan Zhe a participar en els treballs de soldadura de reparació del canal d'aire de calefacció d'entrada del molí de carbó C.

A la tarda, Li Deyu va celebrar una reunió de classe i va organitzar el treball de la tarda: el tècnic de la classe polvoritzada es va posar en contacte amb el personal d'operacions del Departament de gestió de generació d'energia i va organitzar que Li Jun depurés la placa deflectora de la calefacció d'entrada del molí de carbó C durant una vegada. El reparador de la classe de fabricació de pols neteja el cotó aïllant tèrmic residual que hi ha per sobre del conducte d'aire primari i ajusta la placa deflectora amb l'ajust del conducte d'aire primari; Wang Zijun, el reparador de la classe de fabricació de pols, és el guardià de l'operació d'espai limitat. Li Deyu sobre l'acceptació del lloc de soldadura del conducte d'aire primari de calor.

Li Jun va arribar al lloc de manteniment del molí de carbó C, en aquest moment, s'ha instal·lat una bastida de construcció de plataforma de 6,9 ​​metres, Li Deyu, Wang Hongliang i Tan Zhe estan entrant al canal d'aire calent del molí de carbó per operar, i Wang Zijun a la monitorització del canal d'aire calent.

Li Jun va obrir la porta del gabinet de control local amb un tornavís a la plataforma de 6,9 ​​metres per canviar l'interruptor de "control llunyà/control proper" a la posició de "control proper" i va prémer la vàlvula solenoide per iniciar l'interruptor. No hi va haver cap reacció després de la primera pulsació, i encara no hi va haver cap reacció després de la segona pulsació.

Li Jun va cridar al tècnic que treballava al conducte d'aire primari de calefacció a la barana de la plataforma de 6,9 ​​metres, preguntant si el deflector regulador s'havia mogut. El tècnic va donar una puntada de peu a la biela del deflector d'ajust amb el peu i va fer un gest amb la mà per indicar que no es movia.

Li Jun també va obrir la vàlvula manual de la font d'aire de la porta de la placa d'inserció dinàmica d'aire primari de calefacció d'entrada del molí de carbó C, que té un senyal d'advertència de "Prohibit l'ús amb treball humà". En aquest moment, s'obre la porta del tap dinàmic d'aire calent i es polvoritza aire calent a 309 ℃ al conducte d'aire primari de calefacció d'entrada del molí de carbó C amb una pressió de 6 kPa. Li Deyu, Wang Hongliang i Tan Zhe participen en el suport inferior de l'entrada del molí de carbó C.

Els rescatadors van entrar a l'entrada de la caldera C número 1 del molí de carbó per escalfar el conducte d'aire primari i rescatar les persones atrapades. Però es va confirmar la seva mort.

La causa immediata

Procés de manteniment, el reparador Li Jun va cometre infraccions greus del funcionament. Si l'equip no es troba en les condicions relacionades, va comprovar la identificació del nom del dispositiu, per obrir la porta del tap de la vàlvula solenoide d'aire i hi ha un rètol de "no hi ha ningú treballant", la vàlvula d'aire manualment es obre. L'entrada del molí de carbó original es troba en una atmosfera calenta en un lloc tancat. La temperatura és de 309 ℃ i la pressió és de 6 kpa. L'entrada del molí de carbó injecta calor dins del conducte. Això podria provocar un accident.